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Lancelot Semanal
Resumen semanal de las principales noticias
Número 1.341
3 de Abril de 2009
NOTICIAS DE LANZAROTE
Huyendo de la Trata de Blancas.
Lanzarote despide a Agustín Acosta.
Los dolores de cabeza del Cabildo.
El velero más lujoso, en Marina Rubicón.
SECCIONES

‘Tirón de orejas’ del fiscal


Los promotores que aseguran desde hace tiempo que el Cabildo aplica un “doble rasero” en torno a las licencias urbanísticas anuladas por la Justicia, deben estar contentos en estos días. Un dictamen del fiscal que interviene en la denuncia presentada por los posibles delitos penales que podrían esconderse tras la concesión de esas licencias (dado a conocer este jueves día 2 por la agencia de noticias ACN), pregunta por qué el informe del abogado del Cabildo Agustín Domingo que fundamenta esa denuncia hace mención sólo a algunas, que no a todas, de esas licencias anuladas. Cita incluso casos concretos omitidos en el escrito de dicho abogado, y califica al informe jurídico de la Corporación insular de no pormenorizado y de soslayar datos que son esenciales para la causa. En fin, palabras más, palabras menos, lo mismo que decían los promotores que entienden que el Cabildo no ha puesto contra otros el mismo ímpetu que contra ellos. El Fiscal da además un virtual ‘tirón de orejas’ al abogado del Cabildo, al exigirle ahora que presente la documentación sobre todas las licencias, y no sólo sobre las que parecen escogidas arbitrariamente.

Trasmediterránea “pasa” de Lanzarote


Las conexiones marítimas en Lanzarote han sufrido un nuevo varapalo. Trasmediterránea ha vuelto a “dejar tirada” a la isla y ha anunciado que en junio cambiará su barco Fortuny por el Murillo. Esta embarcación viene los miércoles por la noche desde Cádiz y es una de las más completas en cuanto a servicios para los pasajeros. Dispone de piscina cubierta, jacuzzi, pub, restaurante, gimnasio, guardería y hasta sala de cine. Muchos servicios a los que ahora hay que decir adiós. El sustituto será el Murillo, que como grandes lujos tiene un solarium, una zona para pasear animales domésticos, un buffet con menú del día y una cafetería-cervecería. Además, la diferencia entre ambos buques se nota también en la capacidad, pues mientras que en el Fortuny caben 1.000 personas y 330 vehículos, en el Murillo sólo hay sitio para 550 pasajeros y 90 coches. Los empresarios y las instituciones de Lanzarote no deberían permitir que las conexiones marítimas bajen tantos puntos. De hecho, el PP ya ha anunciado que pedirá en las Cortes que se declare de forma obligatoria el servicio público entre nuestra isla y el territorio peninsular. Lo lógico sería que la solicitud fuera aceptada y que se nos tratara igual que a Baleares: como a ciudadanos de primera.

O se paga o no hay camping


El camping de Papagayo depende de la generosidad de las ocho instituciones de la isla. Así de claro lo ha dicho la alcaldesa de Yaiza, Gladys Acuña. La cantidad económica que el Cabildo y cada uno de los siete ayuntamientos tendrá que pagar variará según el número usuarios del camping que provengan de cada municipio y también del grado de ocupación. La Primera Corporación se hará cargo de lo que corresponda a los usuarios que provengan de otras islas, de la península y del extranjero. La idea del Consistorio sureño era que el Gobierno de Canarias también participase económicamente, pero la primera edil explicó que no ha habido tiempo material para solicitar una subvención para esta temporada. Acuña aseguró que ha conseguido el compromiso del PIL para sacar adelante esta propuesta en las instituciones en las que gobierna, aunque ahora habrá que esperar a que su socio de gobierno, el PSOE, dé también el visto bueno. Asimismo, los ayuntamientos de Haría y Tinajo están dispuestos a colaborar para sacar el camping hacia adelante. Como parche para estos meses que llegan ahora está bien, pero nadie obvia que el camping de Papagayo necesita una solución a largo plazo. Bien sea sacándolo a gestión indirecta o bien mediante subvenciones permanentes de las corporaciones. Como sea. Pero ahora, la papa caliente está en manos de las instituciones conejeras. Y la cuenta atrás para Semana Santa ya ha comenzado.

¡Hasta siempre Agustín!


Agustín Acosta se ha ido, pero en realidad permanecerá en el corazón de quienes le escucharon y aprendieron de él, de quienes le hicieron caso y de quienes le rehuyeron, de quienes le quisieron y le odiaron…, porque él era así. Para lo bueno y lo malo, era así, pasional como la vida misma. Se marchó como el Cid Campeador, ganando la última batalla, consiguiendo que su voz sonara por la radio, aun cuando ya había fallecido. Fue un guerrero y seguirá dando guerra allá donde esté. Y fue un gran periodista aunque muchos no comulgaran con su forma de ver y presentar las informaciones. Era un hombre temido porque el poder mediático que ejercía llegaba mucho más allá de las ondas; pero sobre todo era un gran trabajador. Un hombre que no supo lo que era el descanso, hasta que al final le ha tocado descansar a la fuerza. Desde este Trasmallo, el Grupo Editorial Lancelot se une al dolor y al pesar de todos los que un día supieron quererle y quisieron conocerle.

11.000 parados más


El número de desempleados sigue subiendo de forma alarmante. Según las cifras del INEM relativas al mes de marzo, sólo en Canarias hay casi 11.000 parados más que en el mes febrero. Y lo que resulta más alarmante es que en tan sólo un año, es decir, de marzo de 2008 a marzo de 2009, Canarias cuenta con 80.000 desempleados más y casi cien mil desde que comenzara la crisis. Tan sólo en Lanzarote, el número de parados roza casi ya los 16.000 (15.924). Pero lo peor parece que aún está por llegar ya que en el mes de abril, en la isla de Lanzarote a unas 2.000 personas se les acaban las prestaciones sociales. ¿Y qué hacen las autoridades?

Pues de momento, parece ser que el presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, tiene previsto celebrar el próximo miércoles una macro reunión en Arrecife para explicar las medidas que el Ejecutivo canario ha tomado y va a tomar para paliar el paro y la crisis. También está previsto que al encuentro acudan representantes de distintos sectores sociales, sindicatos y empresarios.

Tranquilidad


El secretario general técnico de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, José Trasobares ha querido tranquilizar a los desempleados cuya prestación o subsidio vaya a finalizar, argumentando que el trámite burocrático es mínimo debiendo adherirse a algún familiar o declararse como persona sin recursos. Trasobares reconoce las molestias pero argumenta que se cumple con la legalidad nacional vigente y que se espera que se cambie.

Pero no sólo Canarias sufre las consecuencias de este entramado burocrático, ya que el resto del territorio nacional se encuentra en las mismas circunstancias. Eso sí, lo importante ahora es que para que la población desempleada no pierda la gratuidad de la Sanidad, esté debidamente informada.

Al desguace


A dos de los atuneros que operan en Lanzarote no les ha quedado más opción que el desguace y para ello han pedido a la Unión Europea las ayudas necesarias para poder llevarlo a cabo. A nadie se le esconde que desde hace años, la situación de la pesca está siendo pésima y no hay manera de que el sector mejore. En Puerto Naos operan, hasta la fecha, nueve barcos dedicados a la caza y captura del atún, pero han tenido muy mala suerte últimamente y no ven otra salida que la autodestrucción. Por su parte, el Gobierno de Canarias gestiona las subvenciones del POSEICAN para que los barcos pasen a mejor vida. El año pasado se capturaron apenas 700 toneladas de atún y 200 de listado. Cantidades desde luego que no hacen rentable un negocio que, además, es demasiado sacrificado.

El sistema auriga más cerca


Parece que por fin en el mes de mayo, Lanzarote disfrutará de la puesta en marcha del Servicio Integral de Flotas de Radio-Taxis, cuya gestión el Cabildo sacaba a concurso el 1 de abril. La nueva central unificará el servicio de taxis insular y, a pesar de la falta de acuerdo inicial y tal y como señalaban en su presentación los responsables del sector, conllevará muchas ventajas para taxistas y usuarios. Y es que, si bien es cierto que los profesionales del taxi estarán mucho más seguros y se beneficiarán de la localización GPS de los vehículos que podrán atender un mayor número de usuarios, los clientes potenciales podrán pagar con tarjeta, tendrán que aprenderse un teléfono único para toda la isla y tendrán la seguridad de que sus posibles quejas serán atendidas de una manera ágil. Para dar una mejor imagen ante el turismo, este flamante servicio conlleva la uniformación de los taxistas que lucirán un uniforme idéntico e identificativo. Todo ventajas para un servicio muy esperado en la isla.
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